Bogotá 9 milliós város. Hajnali 4-6 között óriási dugók vannak a város felé vezető utakon. Az egyetemi negyedhez közel laktunk, az egyetemisták hajnali 6.30-kor tömegesen igyekeztek az egyetem felé… Nálunk a 8.00 órás kezdés nagyon korai… – A kávéházak, kis éttermek teli, az emberek jól öltözöttek, a belvárosban hajléktalant nem láttunk. Az elnöki palota körülsétálható, de a rendőrök megnézik a táskát-hátizsákot, s aki a kerítéshez közelít, azt felszólítják. Sok a rendőr. Az egyetemekre csak igazolvánnyal lehet belépni. – Bogotá a Transmilenio zártsávú buszhálózat kialakításáért kitüntetést kapott. Egy metró árából a teljes várost behálózó buszhálózatot hoztak létre és rengeteg kerékpárutat. – Az országot dél–észak irányban bejárva (tízszer nagyobb mint Magyarország) az emberek mindenhol barátságosak, segítőkészek voltak, sehol sem akartak átverni. Cartagénát leszámítva (ahol egy napra megállnak a karibi hajók) kevés a turista. A világ leghosszabb ideje tartó polgárháborújába belefáradtak, Santos elnök békejavaslata, hogy az önmagukat feladó gerillákat nem bünteti meg, de a helyi közösségekért dolgozniuk kell, ha nem is lett elfogadva, mégis rendkívül bölcs megoldási kísérlet. Reméljük, sikerül.
Transmilenio, Bogotá
Galambetetés, Bogotá
Externado egyetem, Bogotá
Los Andes egyetem, Bogotá + sziesztázó hallgatói
Túravez., Sierra Nevada de Santa Marta
Tengerparti népművészet, Santa Marta
